מבוא וניתוח של טכנולוגיית מסוף קפיץ

טכנולוגיית Spring Cage היא טכנולוגיית חיבור חדשה יחסית המשתמשת בכוח הנסיגה של הקפיץ כדי לנהל.

החוט נלחץ באופן אמין על המוט במסוף כדי לממש את החיבור החשמלי של החוט.עוף החול המסוף הזה שנקרא "מסוף קפיצים נסוג", יכול להיות מתורגם מילולית גם כ"מסוף קפיצי כלוב".

מסוף קפיצים מסוג משיכה לאחור מאמץ מבנה קפיץ מיניאטורי חדשני מסוג משיכה לאחור, אשר לא רק חוסך מאוד מקום, אלא גם בעל המאפיינים הבאים: אזור גדול של זיהוי, קיבולת החיווט הגדולה ביותר, גשר תקע וגשר משיכה גמישים, הרמה הגבוהה ביותר מחומר מעכב בעירה.

אזור גדול של זיהוי הזיהוי במרכז מסוף הקפיץ הנסוג הוא ברור ומושך את העין, חוסך מאוד את זמן החיווט.בנוסף, הקצה החיצוני של הטרמינל מסומן גם הוא.

קיבולת החיבור המקסימלית של סדרת מסוף קפיצי המשיכה לאחור היא נדיבה מאוד, גם אם חוט הקטע המדורג עם ראש בידוד צינורי, חוט יכול להיות גישה חלקה מאוד.

מצב גשר תקע ומשיכה גמיש למסופי קפיצים נסוגים יש בארות גשר כפולות בשורות למספר מצבי גשר.חלקי הגשר הם 2, 3, 4, 5, 10 ו-20 סיביות בהתאמה, אשר ניתן להשתמש בהם עבור גשר שרשרת וגשר מרובה סיביות של מסופים.על ידי שבירת שיני המתכת של הגשר, ניתן לממש באופן אמין את החיבור בין המסופים המופרדים.ניתן לחבר את מסוף הזרם הגבוה למסוף המשותף עם גשר המרה.לדוגמה, החיבור בין ST10 ל-ST4 או ST2.5

מעטפת הבידוד מחומר מעכב בעירה בדרגה הגבוהה ביותר עשויה מחומר תרמופלסטי ניילון 6.6, שיכול להגיע לדרגה הגבוהה ביותר של מעכב בעירה V0 בתקן UL94, בטוח ואמין.